有人說，戀上一座城，是因為愛上城中的那個人。其實不然，戀上一座“城”，也許是城中的美麗風景，一段城南舊事，一座古老的深宅大院，一段醞釀深厚的情愫。

這是一座“設備之城”。城里有預制梁廠、鋼筋加工場、攪拌站以及各種機械設備。通過中國和斯里蘭卡兩國廣大勞動者的雙手操縱著這座“設備之城”，筑成了這條斯里蘭卡南部高速公路延長線第四標公路。路通，人和，百業興。它承載著中斯共建21世紀新海上絲綢之路的希望。城里的道路全部采用預制道路和草坪，一走進這座“城”，近20米長的文化墻將“爭科技領先,創管理一流”的二航精神描繪得淋漓盡致。

這是一座“青春之城”。“城”里多數為平均年齡33歲的青年人。李大釗曾說：“以青春之我，創造青春之家庭，青春之國家，青春之民族，青春之人類，青春之地球，青春之宇宙，資以樂其無涯之生。”這座“城”里的青年們形成了獨具特色、適應力強的跨文化管理，以此促進屬地化經營管理模式的推廣和實踐，逐步從境外工程“建設者”的身份向當地經濟社會發展的“參與者”轉變。

這是一座“人才之城”。這座“城”里的每個人不辭辛苦，晝夜勞作，甚至這座“城”可以說是一座“不夜城”。他們在這座“城”里白天與鋼筋混凝土和那堆積如山的圖紙為伴，夜晚圍桌討論總結施工現場出現的問題，尋找正確的解決方法。哪怕是稍有的空隙，他們也不忍虛度，“有余力，則學文”，充實知識追求上進。這時候，捧一本書籍在燈光下研讀，就是他們在忙里偷閑中追尋的慢生活。“城”里的人們，發揚“授之以漁”的思想，通過技術傳承，將中國先進技術傳授給當地員工，并將中國方案、中國智慧廣泛運用到當地建設中，為當地社會經濟發展不斷貢獻力量。

這是一座“綠色之城”。項目所在地區靠近印度洋，漁產豐富，但常年干旱少雨，農作物短缺?？v使物資短缺，但奈何不住勤勞的中國人民和一顆顆“吃貨的心”。項目部人員利用了駐地營區的閑散用地和空余時間因地制宜，開辟出了一塊地用作果蔬園區，把想吃的瓜果蔬菜都自己動手種下，還從國內帶了許多斯里蘭卡沒有的蔬菜種子。功夫不負有心人，在細心的照顧和打理下，木瓜、香蕉、甘蔗、小白菜、空心菜、大蔥等瓜果蔬菜已經上了大家的餐桌。

在這座“城”里的人們的共同努力下，斯里蘭卡南部高速公路第四標段完成一個個節點勝利，終于在今年8月通過交工驗收，具備通車條件。

斯里蘭卡南部高速延長線工程全長96公里，建成通車后徹底改善從漢班托塔港至機場的道路條件，促進整個漢班托塔區域的經濟發展。由公司承建的第四標段全長約25公里，是連接漢班托塔機場、漢班托塔港口與科倫坡的重要交通“丁”字交叉口。

慢慢地，我們戀上了這座“城”，這里的人面對即將通車的斯里蘭卡南部高速公路第四標項目，滿懷著期待，因為它見證了中斯兩國共建“一帶一路”的每一個軌跡，見證了中斯兩國建設者推動構建人類命運共同體的偉大實踐。這種實踐，必將帶著我們共同實現美好的夢想。（黃義力）